Менять подшипник ступицы переднего колеса на автомобилях ВАЗ с передним приводом можно несколькими способами. Так, вы можете посетить автотехцентр Москва. Сотрудничество со специалистами, которые здесь работают, принесет немало пользы. Так, вы сможете довольно быстро привести в порядок личный транспорт, получить требуемые рекомендации.

Помимо этого, вы можете выполнить всю работу собственными силами. Во время поездки по ухабам, на поворотах, а иногда и при перемещении по прямой слышится специфический стук, доносящийся от передних колес. Этот звук сигнализирует о поломке подшипника ступицы колеса, значит, пришла пора ставить новый подшипник.

Эту работу водитель может выполнить сам. Для чего нужно взять рожковый ключ, молоток, щипцы для стопорных колец, надставку, съемник подшипников. Откручиваем крепежные болты с колеса. Поднимаем машину посредством домкрата, устанавливаем противооткатные упоры, вытягиваем рычаг стояночного тормоза с целью блокировки колеса. Убираем переднее колесо. Отделяем от ступицы наружный шарнир приводного вала. Убираем тормозной суппорт и диск. Откручиваем болты крепежа шаровой опоры к рычагу.

Открепляем рычаг подвески от кулака поворотного, а амортизационную стойку отодвигаем. При помощи специфического съемника выколачиваем ступицу из поворотного кулака. Вытаскиваем щипцами наружное стопорное кольцо. Затем достаем внутренне стопорное кольцо, снова используем щипцы.

Наружное стопорное кольцо щипцами помещаем в поворотный кулак. Ставим новый подшипник на съемник и помещаем их в поворотный кулак. Закручиваем гайку на съемнике, подшипник вбиваем в кулак. Вставляем внутреннее стопорное кольцо посредством щипцов, специально для этого предназначенных. В противоположной снятию последовательности размещаем все остальные детали.

Источник: Gaztuning.ru