Автомашина ГАЗель относится к серии малолитражных грузовых автомашин и микроавтобусов, производимых на Горьковском автомобильном заводе, начина с 1994 года. Сборка данных автомашин так же производится на некоторых предприятиях стран СНГ и дальнего зарубежья.

Система отопления автомобиля Газель рассчитывалась на непрерывную работу в течение длительного времени, обеспечивая многократный обмен воздуха в кабине и необходимую скорость, и температуру воздуха. Отопление кабины обеспечивается воздухом, который подогревается в радиаторе отопителя.

Но, ни для кого не секрет, что система отопления и вентиляции у ГАЗелей старого образца работает мягко сказать плохо. Зимой происходит постоянное обмерзание переднего лобового стекла, не говоря уже о некомфортности водителя работать в таком «холодильнике». Многие из водителей знают, какого труда стоит завести эту машину в мороз, а летом – наоборот частые неполадки, связанные с перегревом двигателя. Частая картина: зимой «бедные» водители с паяльной лампой, летом - с открытым капотом стоят у обочины.

Для создания уюта в доме используются секционные ворота от производителя со скидкой. Для того чтобы создать комфортные условия и обеспечить исправную работу вентиляции и отопления в машине, рассмотрим несложный вариант модернизации системы отопления.

Для этого произведем несложные действия:

1. Необходимо снять торпеду, предварительно сняв панель приборов.
2. Произвести съем и разборку отопителя, предварительно отсоединив тросики управления заслонками и краном отопителя.
3. Перенести радиатор в верхнюю часть из нижней части отопителя на уже имеющуюся горизонтальную площадку.
4. Уплотнение радиатора монтажной пеной, либо ПСУЛом или другими материалами, чтобы воздух проходил непосредственно через радиатор.
5. Установка более длинных шлангов, причем шланг подачи от помпы присоединяется к нижнему штуцеру.
6. Произведение сборки отопителя в обратном порядке.

Источник: Gaztuning.ru