Основными преимуществами, которые есть у шипованых шин, являются их безупречные характеристики на льду и накатанном снегу, но на асфальте характеристики значительно похуже, по сравнению с нешипованной. Хотя время, когда асфальт подо льдом, значительно меньше, чем время с асфальтом посуше. Если посмотреть совершенно с другой стороны, то, как раз таки в то совсем короткое время, когда асфальт под коркой льда, возможность попадания в аварию без шипованной резины - значительно больше. Зимние шиныЗимние шины как правило идут шипованные. Для безопасности и быстрой езды особенно в условиях зимней непогоды. Причем в скандинавских странах, в Швеции и Финляндии, запрещается какое-либо использование машин зимой, если на нее не установлены шипованые шины. Есть ли шанс поставить зимние шипованные шины именно на ведущие колеса? На авто с передним приводом, при постановке зимних шипованных шин именно на переднюю ось, полностью разрешается некоторые задачи, например, значительное повышение троганья с места, увеличение проходимости. Но в данном случае, вы можете получить очень опасную и крайне неприятную проблему. При сбросе газа или притормаживании, на скользкой дороге, машину начинает сильно вращать. Это может произойти неожиданно, очень плохо, если это произойдет именно во время поворота. По статистике, именно данный монтаж шипованных шин, есть причина огромного количества ДТП. В авто с задним приводом (при случае установки зимних шипованых шин на заднюю ось), полностью разрешаются многие проблемы именно с проходимостью и с троганьем с места.

Источник: Gaztuning.ru