Сегодня хотелось бы рассказать про радиоуправляемые вертолеты и радиоуправляемые машины, которые постепенно завоевывают любовь среди любителей радиоуправляемой техники, моделистов профессионалов, детей и их родителей.



Начиная описывать радиоуправляемые вертолеты, хотелось сказать, что именно они являются лидером радиоуправляемой индустрии в современном мире. Они доставляют моделистам незабываемые позитивные эмоции, а детям море восхищений и радости. Наверное, любой ребенок или любитель моделист, получив в подарок радиоуправляемый вертолет, будет самым счастливым.

Всевозможные радиоуправляемые модели вертолетов делятся по категориям, ввиду различных технических характеристик и возможностей. Все параметры и характеристики каждой группы мы рассмотрим и сравним ниже.

Для начала мы сравним двигатели, которыми оснащены радиоуправляемые вертолеты. Двигатели делятся на две группы, электрический и двигатель внутреннего сгорания.

1) Электрические двигатели обеспечивают работу практически всей радиоуправляемой техники, вот и радиоуправляемые вертолеты не стали исключением. Использование электрического двигателя является простым и понятным даже для ребенка. Питается он от аккумуляторов, которые можно без трута постоянно заряжать и идти наслаждаться полетом снова и снова.

2) Двигатель внутреннего сгорания намного сложнее электрического, но и на много мощнее электрического двигателя. Что бы управлять вертолетом на радиоуправлении с ДВС, моделист должен иметь немалый опыт управления более простыми моделями вертолетов, но впечатлений от управления именно такими радиоуправляемыми вертолетами Вы получите гораздо больше. Работа ДВС осуществляется при помощи специального топлива и двигательного масла, свеч зажигания и устройства их нагревания.

И так, двигатели мы с вами рассмотрели, идем дальше, на очереди описание винтовой схемы, которыми оснащены все радиоуправляемые вертолеты, их существует так же 2 типа, а именно: соосная и двух роторная схема винтов.

1) Радиоуправляемые вертолеты с соосной схемой обладают двумя винтами, которые осуществляют вращение навстречу друг другу, а для большей стабильности оснащены балансиром

2) Схема с двумя роторами представляет собой, основной ротор, вращающий главный винт, и хвостовой ротор, который вращает дополнительный винт. Такая схема является поле сложно при управлении вертолетом и именно поэтому рекомендуется только пилотам имеющим опыт пилотирования.

Со схемами винтов тоже разобрались, теперь смело переходим к сравнению каналов управления. Существуют радиоуправляемые вертолеты с 2-х канальным, 3-х канальным, 4-х канальным и 6-и канальным управлением.

1) Двухканальные радиоуправляемые вертолеты самые простые для пилотирования, их возможности сильно ограничены движениями вперед, назад, верх, вниз, и кручением вокруг оси.

2) Трехканальные радиоуправляемые вертолеты могут двигаться вперед, назад, вверх, вниз, крениться влево и вправо, имеют хорошее управление.

3) Четырехканальные радиоуправляемые вертолеты значительно отличаются от 2-х и 3-х канальных вертолетов, они выполняют фигуры сравнительные с высшим пилотажем, доставляя моделисту отличные впечатления от полета.

4) Шестиканальные радиоуправляемые вертолеты это только для истинных профи своего дела, они отлично управляются, чувствительны, а фигуры пилотажа очень грациозны.

С вертолетами на радиоуправлении разобрались, теперь самое время познакомиться нам с такой техникой, как радиоуправляемые машины.

Радиоуправляемые машины появились на порядок раньше, чем радиоуправляемые вертолеты. Когда только появились радиоуправляемые машины, они были почти недоступны для большинства общества, они были хрупкие и не качественные. Теперь же в двадцать первом веке существует множество моделей радиоуправляемых машин, и они доступны практически каждому.

Машины на радиоуправлении так же делятся на категории по двигателям, и так же имеют два типа, электрический двигатель и двигатель внутреннего сгорания, что мы рассмотрели выше и нам уже не интересно. На много интереснее поделить радиоуправляемые машины на три основных типа.



1) Шоссейные радиоуправляемые машины – являются быстрыми моделями для езды по ровным скоростным дорогам, они имеют очень низкую подвеску и аэродинамический корпус, за счет этого они способны развивать очень высокую скорость. Преодолевая трассы на шоссейных радиоуправляемых машинах, Вы ощутите скорость на себе.



2) Радиоуправляемые монстры – самые мощные агрессивные машины на радиоуправлении, они предназначены для преодоления самых сложных участков бездорожья. Они обладают маслеными амортизаторами, которых восемь штук, они обеспечивают хорошую защиту подвески.



3) Радиоуправляемые машины багги – способны развить большую скорость по пересеченной местности, самые прочные радиоуправляемые машины. Подвеска багги так же имеет масляные амортизаторы, благодаря этому они выполняют прыжки с трамплинов без ущерба подвеске и любые повреждения сводятся к минимуму.

Напоследок хочется пожелать Вам удачи в освоении управления радиоуправляемых вертолетов и радиоуправляемых машин и от этого получать только положительные эмоции.

Источник: Gaztuning.ru