Наверное, сегодня автомобиль Волга не воспринимается так же, как пару десятилетий назад. Если еще вначале 90-х на Волгу смотрели как на автомобиль мечты, помня ее советское прошлое, то на настоящий день большинством автолюбителей Волга воспринимается как бюджетный автомобиль, не уступающий по надежности танку. И те, кто не может позволить себе купить Mitsubishi ASX, не задумываясь выбирают Волгу.

Если вы обратите внимание на автодороги, то, несомненно, отметите для себя тот факт, что по улицам ездит достаточное количество Волг. В основном это модели 31029 или 3110, чуть меньше рестайлинговых моделей 31105. Сохраняет свою популярность в кругах мелких чиновников и такая модель, как ГАЗ 3102. Не так часто, но, все-таки еще не редко, вы можете увидеть и 24 модель Волги. И уж совсем раритетом стала надежная и не убиваемая 21 модель. Все эти модели были презентованы производителем как автомобили бизнес-класса, за исключением моделей 31029 и 3110, которые изначально были ориентированы на широкую массу автолюбителей.

Выпускавшаяся с 1993 и по 1997 годы Волга 31029 зарекомендовала себя как недорогая и доступная в обслуживании модель. В нее устанавливался надежный двигатель двух модификаций ЗМЗ 402 и ЗМЗ 402.10, которые отличались своей мощностью и октановым числом потребляемого бензина. Оба этих двигателя оказались достаточно надежными и неприхотливыми. И по сей день, при выборе поддержанной Волги, автолюбители отдают предпочтение двигателям этой модификации. После 1997 года, когда началось производство ГАЗ 3110, на эту модель стали устанавливать двигатели ЗМЗ 406, которые выпускались двух версий: с карбюратором и с инжектором. Двигатели этого семейства оказались менее надежными по сравнению с 402, особенно инжекторный вариант. Но модель 3110, в отличие от 029, оснащалась ГУРом и электростеклоподъемниками. Последняя модель ГАЗ 31105 сохранила кузов от предыдущих моделей, но получила новые передние фары и задние габаритные огни. Двигатель в эту модель устанавливался тот же 406, претерпевший незначительные изменения. Так же ограниченным тиражом выпускалась модификация ГАЗ 311055, отличавшаяся от 31105 удлиненным на 30 сантиметров кузовом.

Выпуск автомобилей ГАЗ Волга окончательно прекратился в 2009 году. В отличие от тюнинга Mitsubishi ASX, тюнинг автомобиля Волга может заключаться лишь в незначительном изменении ходовых качеств и внешнего вида (хотя, умельцы устанавливают на Волги даже тойотовские двигатели). Но даже незначительный тюнинг многими автолюбителями воспринимается как «искажение» представительского образа Волги, что по их словам, просто недопустимо.

Источник: Gaztuning.ru