Новый оригинальный сити-кар от фирмы Daihatsu называется "Cuore", что в переводе с итальянского значит сердце. Это один из многих автомобильчиков, которые сегодня в моде из-за маленьких габаритов. Он довольно компактен, задняя часть напоминает прямоугольник, а двери занимают почти всю площадь боковины. Но не стоит обманываться видимостью, потому что у Daihatsu Cuore есть свой секрет. Его невозможно раскрыть, просто рассматривая автомобиль снаружи. На самом деле - это невероятно большой запас свободного пространства в салоне.

Daihatsu Cuore настоящий чемпион по соотношению внутреннего объема к габаритам. Здесь есть четыре места и было бы абсурдным требовать от него большего. Поскольку места самые что ни на есть полноценные. Даже высокие пассажиры могут спокойно разместиться на заднем ряду и не подпирать коленями спинки передних кресел. Естественно, при таком раскладе багажник не может быть большим. В ощущение простора фундаментальный вклад так же вносят 4 двери, которые открываются на 90°, обеспечивая легкий доступ в салон. Поскольку двери распахиваются практически на прямой угол, то вытянутой руки не хватает, что бы их захлопнуть, приходится тянуться всем телом.

Компания Авенир-Омск занимается поставкой в Омск и другие регионы России автомобилей и автозапчастей с внутреннего рынка Японии. Быстрые сроки и цены, которые приятно удивят всех автолюбителей!
Подробнее на сайте компании japantest.ru



Новый Daihatsu Cuore и на дороге припрятал несколько сюрпризов. Если асфальт не страдает изъянами, то передвигаться на этом автомобиле очень комфортно. Маленький 1-литровый моторчик мощностью 69 л.с. показывает неожиданно резвый характер. Но ощущения радикально меняются, как только требуется выполнить обгон. Что бы получить нужное ускорение, приходится переключаться на 3-ю передачу. Небольшой расход - вот еще один приятный сюрприз от Daihatsu Cuore. В городе аппетит действительно умеренный. Но на магистрали он уже не так скромен, поскольку двигатель приходится раскручивать до максимальных оборотов.

К сожалению, встретить этот автомобиль на российских дорогах почти так же нереально, как увидеть слона в тверском лесу. Daihatsu наш рынок никогда не интересовал.

Источник: Gaztuning.ru