Такой технологически сложный агрегат, как двигатель Toyota, имеет множество разновидностей, которые серьёзно отличаются друг от друга своими техническими характеристиками. Для того чтобы облегчить их идентификацию, применяется специальное обозначение двигателей Тойота. Зная, к какому типу принадлежит двигатель вашего автомобиля, можно легко разобраться в том, чего от него можно ожидать, каким образом его эксплуатировать и прочие тонкости эксплуатации, ремонта и обслуживания.

Рассмотрим, каких же типов встречаются двигатели Тойота, и как их отличать друг от друга. Опытные специалисты различают двигатели, только узнав их маркировку. Потому что существуют строгие правила, по которым двигателям даются названия. Обычно в самом начале названия модели двигателя, до тире, стоят цифра и буква, которая определяет порядковый номер двигателя в выпущенной серии. Обычно меньшая цифра обозначает, что двигатель в серии был раньше разработан, чем его собрат с более высокой цифрой. К примеру, двигатель, в названии которого фигурирует «4A», был создан раньше, чем двигатель с «5A».

Буква, идущая сразу за первой цифрой в названии, определяет серийность мотора. Двигатели имеющие одну и ту же букву, сходны по своей конструкции, различаться могут рабочим объёмом, годом выпуска и другими мелочами. При этом двигатели, серии которых появились на свет до 1990 года, имеют одну букву в названии, а те, у которых имеется две литеры — принадлежат к более поздним сериям. Здесь говорится именно о сериях, а не конкретном двигателе. Например двигатель 4A-FSE появился на свет позднее 90-го года, но сама серия, А возникла гораздо раньше.

Ремонт, обслуживание, эксплуатация Toyota и их двигателей — это серьёзные процессы и никакая путаница в определении разновидности двигателя при этом недопустима.

Буквы, которые идут в названии двигателя Тойота после тире, говорят об особенностях его конструкции. Первая литера указывает на свойства головки блока двигателя. Например, «F» в двигателе 5A-F означает, что это двигатель стандартной мощности, имеет 4 клапана на цилиндр. А вот литера «G» в двигателе 4A-GE говорит о том, что это мотор имеет повышенную степень форсировки. Все G-двигатели работают на бензине, в их оснащение входит электронный впрыск топлива, а также нередко и турбонаддув. Если после тире нет ни «F» ни «G», значит перед вами двигатель, имеющий по два клапана на цилиндр.

Вторая буква, идущая в названии после тире, говорит о различной дополнительной информации. Литера «Т» означает, что двигатель оснащён турбонаддувом; «S» заявляет о непосредственном впрыске топлива; «Х» значит, что это гибридный мотор или электродвигатель; «Р» подскажет, что двигатель работает на газе; «H» значит, что используется особенная система впрыска; «Z» — двигатель оснащён системой Super Charger.

Третья буква после тире говорит о способе, которым создаётся рабочая смесь: «E» значит, что используется многоточечный электронный впрыск; «I» — одноточечный электронный впрыск.

Источник: Gaztuning.ru