Какую-же машину купить?

Все мальчики с раннего детства обожают машины. В детские годы их окружают игрушки модели лучших суперкаров мира. Вот только мальчики вырастают, получают права, а первая машина никакой не Феррари, а обычный ВАЗ, хорошо если ВАЗ 2109, а не «копейка» или «шестерка».

Так уж исторически сложилось, что в наших условиях «зубила» это самые популярные машины для серьезного тюнинга. Они и доступны очень многим, и уже изначально имеют отточенную специалистами из Порше управляемость. Поэтому на просторах бывшего союза тюнинг ВАЗ 2109 это достаточно закономерное явление. На «восьмерки» и «девятки» есть масса обвесов, спойлеров, бамперов и масса деталей для доводки силового агрегата. «Девятка» более практична, чем «восьмерка», но многие считают, что для хорошей тюнинговой машины предпочтительнее 3 двери. Но это уже философский вопрос. Преобразить можно любую машину, все что нужно - немного денег.

В последнее время нередко появляются тюнинговые машины, простроенные на базе наследника легендарной «девятки» - ВАЗ 2114. С рейтайлингом машина посвежела и стала чуть более комфортной, но при этом лишилась того за что так любили и уважали ее предшественницу – четкой управляемости. Впрочем, если речь заходит о тюнинге, то сей конструктивный недостаток мало кого волнует т.к. путем перенастройки подвески можно добиться очень даже неплохих результатов.