Государство может выделить компенсацию на перевозку машин, выпускаемых на Дальнем Востоке, морским транспортом. Об этом заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Такой документ Минпромторг планирует подготовить к середине года.

Уже с середины года автопроизводителям Дальнего Востока будет выделяться компенсация на перевозку машин в центральную часть России не только железнодорожным транспортом, но и морским путем. Причем оптимальный маршрут смогут выбирать сами автопроизводители. При этом должна усилится конкуренция между перевозчиками, что может повлиять на тариф.

Как утверждают в Минпромторге, это не потребует увеличения общего объема компенсаций. В 2015 г. на эти цели в федеральном бюджете заложено 3,2 млрд руб. (компенсируется железнодорожный тариф). По расчетам Минпромторга, эта сумма расчитана на перевозку 39 тыс. автомобилей – в среднем 82 тыс. руб. на машину. Этих денег должно хватить и на перевозку морским путем.

Автомобили на Дальнем Востоке выпускают два совместных предприятия «Соллерса» с Mitsui («Соллерс-Буссан», выпускает Toyota Land Cruiser Prado) и Mazda («Мазда Соллерс мануфэкчуринг рус», выпускает автомобили Mazda и по контрактной схеме – SsangYong). В 2014 г. на обоих СП было выпущено около 68 тыс. автомобилей, по железной дороге перевезено около 50 тыс. шт., но в этом году рынок автопродаж сжался, и автомобилей потребуется перевозить меньше, пишут «Ведомости».

Идея перевозки автомобилей по морю появилась после того, как выяснилось, что стоимость морского фрахта из Владивостока до Санкт-Петербурга в среднем на 25–30% ниже, чем стоимость железнодорожной перевозки автомобилей с Дальнего Востока до европейской части России.

Источник: Gaztuning.ru