Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала очередной ежемесячный отчет по продажам новых легковых автомобилей в России. В октябре 2015 года в стране было продано почти 130 тыс. машин – на 38,5% меньше, чем годом ранее.

Данные о продажах предоставили 54 автопроизводителя, работающих в нашей стране, из которых лишь трем удалось повысить свои показатель по сравнению с результатом прошлого года. Ими стали компании Geely (1 376 шт., +1%), Cadillac (127 шт., +15%) и smart (39 шт., +30%). Для сравнения, еще в сентябре со знаком «плюс» месяц завершили 12 компаний.

Что касается лидеров, то, несмотря на 46-процентное падение, самой продаваемой маркой в России остается Lada – в октябре их было куплено чуть более 20,5 тыс. экземпляров. Как и прежде, в десятке лучших также числятся: KIA (14 422 шт., -17%), Hyundai (14 145 шт., -8%), Renault (10 816 шт., -35%), Volkswagen (6 927 шт., -26%), Toyota (6 688 шт., -48%), Nissan (6 090 шт., -49%), УАЗ (5 270 шт., -23%), ГАЗ (4 8 44 шт., -26%) и Skoda (4 615 шт., -38%). Наихудшую динамику продемонстрировали в Opel (544 шт., -88%), Honda (264 шт., -82%), Jeep (132 шт., -80%), а также SsangYong и Great Wall, которые потеряли более 90% продаж.

Среди конкретных моделей наибольшей популярностью у россиян пользуется Hyundai Solaris, который лидирует в рейтинге четвертый месяц подряд. На втором месте расположилась Lada Granta, на третьем – KIA Rio. Далее идут Volkswagen Polo, Renault, Duster, Logan и Sandero, а также Chevrolet Niva и «Лады» Largus, Kalina и 4x4 («Нива»).

Отметим, всего с января по октябрь 2015 года в стране было продано 1,3 млн новых автомобилей. За те же 10 месяцев 2014 года покупателям ушло почти 2 млн экземпляров.

Как сообщил председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер, неутешительные октябрьские показатели связаны с тем, что боясь очередного роста цен к зиме, большинство желающих купить автомобиль сделали это в августе-сентябре. Кроме того, свою роль сыграла приостановка госпрограмм по утилизации и трейд-ин.

Источник: Gaztuning.ru