Всем известная классика американского автомобилестроения, Cadillac Escalade варианта ESV (то есть с удлиненной базой) можно подвергнуть очень интересному тюнингу. Основан он на установке в салоне настоящего мобильного кинотеатра и значительной его переработке. Несмотря на то, что требований всего два, работа предполагает значительные траты времени и приложение максимума фантазии.

Не так давно отмечалось четверть века с момента схода с конвейера первого автомобиля “Нива”. При этом, все эти 25 лет выпуск машины происходит абсолютно без изменений, а потому ее возможностей уже не хватает множеству автолюбителей. Не стоит брать в расчет внешний вид автомобиля, ведь иногда дизайнерское решение кузова совсем не требует изменений в течение десятилетий. Однако “Нива” уже не может обеспечить достаточного уровня комфорта и проходимости. Согласитесь, это очень странно, ведь “Нива” обладает репутацией именно внедорожника. Передняя ее подвеска обладает крайне малым ходом, межколесные дифференциалы не предполагают блокировки, а показателя мощности силовой установки в 1.6 литра сейчас абсолютно не хватает.

О важности надежного сцепления автолюбителям не стоит и напоминать. Однако ведут себя владельцы разных автомобилей в отношении неодинаково. К примеру, поклонники автомобилей ВАЗ особо не задумываются над этой проблемой, пользуются машиной порой очень неаккуратно и меняют через каждую половину сотни тысяч километров сцепление на новое серийное. Другое дело – фанаты мощных японских авто, которые вынуждены крайне аккуратно разгонять двигатель, чтобы он не превратил сцепление в дым.

Дрег-рейсинг в нашем государстве уже успел перейти из разряда увлечений в самый настоящий вид автоспорта. Безусловно, российский дрег-рейсинг еще не способен тягаться с зарубежным, но вид спорта приобретает все больше и больше поклонников. Интересно, что наши поклонники этого вида спорта не стесняются использовать отечественные машины, которые, после соответствующих усовершенствований, способны составлять серьезную конкуренцию японским и американским автомобилям.