Пресс-служба Opel сообщила, что с января 2012 года популярная модель Insignia будет оснащаться новым 2,0-литровым би-турбированным дизельным двигателем, который развивает мощность в 195 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 400 Н-м при расходе топлива менее пяти литров. Помимо высокоэффективного двигателя Opel Insignia 2012-го модельного года получит активную систему помощи водителю при обнаружении на пути движения препятствий.

Особенностями Insignia 2.0 CDTI Biturbo является двухступенчатый турбонаддув с двумя интеркулерами. Подобную технологию можно встретить только в дорогостоящих брендах. Время разгона автомобиля с 0 до 100 километров в час составляет всего 8,7 секунды, а максимальная скорость находится на отметке в 230 километров в час. При этом средний расход топлива составляет всего лишь 4,9 литра на 100 километров, а уровень вредных выбросов в атмосферу равен 129 граммам на километр.



Силовой агрегат, выполненный по технологиям, ранее доступным только на дорогостоящих автомобилях, при 1500 оборотах в минуту предоставляет в распоряжение водителя уже 350 Н-м крутящего момента. Вследствие этого Opel Insignia мгновенным откликом в случае нажатия педали акселератора, а два турбонагнетателя позволяют полностью избежать провалов, которые свойственны турбированным агрегатам традиционной конструкции.

Insignia 2012 оснащена адаптивным круиз-контролем, который комплектуется дополнительными датчиками, которые при обнаружении препятствия на пути движения автомобиля сразу же информируют водителя. Также они предоставляют информацию о расстоянии до впереди идущего автомобиля. Если водитель не предпринимает никаких действий после поступившего сигнала, а препятствие приближается, система начнет самостоятельно тормозить: полстью предотвратит столкновение или поспособствует снижению последствий.

Игорь Хохлов отзывы о нем можно найти на страницах Интернета уже успел протестировать новый Opel Insignia. Он был поражен динамикой и отзывчивостью популярного немецкого автомобиля.
 

Источник: Gaztuning.ru