Стояночный тормоз на , практически, всех современных автомобилях, устройство механическое. Не будем описывать его необходимость, заметим только ,что он всегда должен быть исправным. Чтобы проверить стояночный тормоз необходимо , съезжая по небольшому склону, потянуть тормоз на себя. Торможение должно начаться когда рукоятка тормоза прошла примерно треть своего пути. На двух третях автомобиль должен остановиться. Если это не так, тормоз необходимо отрегулировать. Для этого необходимо поставить машину на опоры и найти регулировочный механизм стояночного тормоза. Он находится прямо под самой рукояткой тормоза.

Профессиональный ремонт стартеров в Киеве - http://www.kontakt-kiev.in.ua/



Затем с помощью гаечного ключа или отвертки, в зависимости от автомобиля, необходимо подкрутить регулировочный механизм, чаще всего винт, так чтобы трос не провисал. Здесь необходимо не перестараться, так как слишком сильно затянутый регулировочный механизм приведет к ситуации когда стояночный тормоз постоянно будет находиться в рабочем состоянии, и рано или поздно просто сотрется.

Поэтому произведя регулировку, необходимо еще раз проверить вышеописанным способом результат своей работы, и в случае неудовлетворительного результата, дорегулировать механизм до конца.

Источник: Gaztuning.ru