Buick Motor Division является отделением корпорации «Дженерал Моторс» со штаб-квартирой в Флинте поблизости Детройта.
Дэвид Бьюик в 1902 году основал автомобилестроительную фирму Buick Motor Car Company, инвестировав нее около 100 тысяч долларов, которые были получены от продажи прежнего предприятия.



Первый автомобиль собственной конструкции был выпущен в 1903 году. Попросив финансовой помощи у Дж. Уайтинга и У. Дюранта, Бьюик, талантливый инженер, но паршивый делец, постепенно выпустил компанию из своих рук. До 1908 года он входил в состав членов совета директоров.
Модель В, выпущенная в 1904 году, была оснащена двухцилиндровым двигателем, размещавшимся под передним сиденьем, а выступающий "капот" с "радиатором" был простой декорацией.

В 1908 году компания в числе первых вошла в состав «Дженерал Моторс», однако осталась самостоятельным подразделением.
Удачная конструкция обратила внимание американских покупателей. К 1908 году компании удалось реализовать более 8 тысяч автомобилей. Тогда же стартовал выпуск модели 10, оснащенной 4-цилиндровым двигателем.

Первый Buick с 6-цилиндровым мотором появился в 1914 году. К 1931 году все машины этой марки поставлялись с 8-цилиндровым двигателем. Модели автопроизводителя наряду с «понтиаками» и «шевроле» стали символами американского стиля.

В 1925 году автопроизводитель начинает оснащать все свои автомобили 6-цилиндровой установкой. В те года довольно распространенная машиной стала модель 25, имевшая открытый "туристический" кузов и шасси Standard Six. К этой модели подходят автозапчасти ауди тех времен.

В 1931-36 гг. появились новые семейства Special, Roadmaster, Century и Limited. Модель 66S 1934-го года была оснащена новым стосильным мотором (рядной "восьмеркой") и независимой подвеской передних колес.

Первый в истории марки "Родмастер" в открытом и закрытом вариантах появился на рынках в 1936 году. Именно с этого года у каждой серии машин Buick к цифровому обозначению прибавилось и собственное имя.

Источник: Gaztuning.ru