В первую очередь, стоит помнить, что подготовить машину к зиме необходимо до наступления морозов, дабы избежать неблагоприятного воздействия на сложный механизм, которым является современный автомобиль.

Правильный уход за машиной, позволит надолго продлить срок её службы. При этом не стоит ограничиваться уходом за аккумулятором, двигателем и шинами. В идеале стоит пройти полную диагностику. Лучше делать это в фирменном центре, если у вас, например, «Тойота», требующая особого отношения к себе, то обслуживание Toyota стоит сделать в официальной мастерской.

Особого внимания требует кузов автомобиля, поскольку именно эта часть является наиболее дорогой и уязвимой. Среди автомобилистов бытует мнение, что зимой машину мыть не следует вообще. Это глубокое заблуждение, ведь в настоящее время зимой дороги посыпаются реагентами и солью, и, соответственно, они попадают на кузов машины, накапливаются, образуя вредные для покрытия машины слои. Со временем грязь проникает в микротрещины, швы, скрепления, царапины и приводит к разрушению металла.

Однако существует ряд несложных правил, позволяющих остановить коррозию, старение машины. Основное условие — не стоит злоупотреблять горячей водой и сильным напором воды из шланга, чем активно пользуются на автомойках. Запрещено мыть машину при слишком низкой температуре на улице. Предпочтительно мыть машину теплой водой с добавлением моющих средств при помощи мягких губок и щеток. Но даже специальные моющие средства содержат химические вещества, которые оказывают неблагоприятное влияние на покрытие автомобиля, поэтому мыть машину с автомобильным «шампунем» следует не чаще двух раз в месяц. Кузов после помывки следует насухо вытереть мягким материалом, поскольку вода является основной причиной коррозии металла. Только после мытья машины стоит переходить к её техническому осмотру. Именно поэтому многие автомастерские, будь то авторизованный сервис Мицубиси в центре столицы или просто частный техцентр, оборудованы мойками.

При осмотре обратить внимание в первую очередь стоит именно на кузов, причем делать это нужно как можно тщательнее. Надо обращать внимание на малейшие царапины, сколы краски, капли посторонних веществ. Всё это может стать причиной начала коррозии кузова, поэтому, если такое место найдено, то его следует тщательно отполировать, иначе снег, дождь, соль, попадая в эти царапины и сколы, будут продолжать свое разрушающее действие.

Также следует провести антикоррозийные мероприятия — покрыть место предполагаемой коррозии грунтовкой, а затем краской необходимого оттенка. Наилучшим вариантом является покрытие кузова антикоррозийным веществом, однако такие средства в настоящее время достаточно дороги, поэтому можно обойтись воском или мастикой. При этом подобные мероприятия стоит провести и с внутренней стороной крыльев автомобиля, поскольку именно эта часть чаще всего соприкасается со снегом и солью.

Чтобы при морозе не допустить повреждение дверей, багажника и капота, необходимо обработать специальными средствами их резиновые прокладки. В качестве таких средств следует выбрать силиконовый герметик с морозоустойчивыми свойствами. Особенно это актуально для автомобилистов, не владеющих теплыми и сухими гаражами.

Источник: Gaztuning.ru