Mercedes-Benz W126 был флагманской моделью Mercedes-Benz. Автомобиль был представлен в 1979 году в качестве замены для более ранней модели W116.
W126 являлся вторым поколением флагманской линейки автомобилей Mercedes-Benz, носившей официальное название S-class, что в расшифровке с немецкого означает Sonderklasse. W126 первоначально предлагался только в кузове седан с 6-цилиндровыми рядными двигателями, V8, а также турбодизельными агрегатами.



Осенью 1981-го года было выпущено купе с двухдверным кузовом. Все данные о mercedes-benz w126 coupe, собранные на страницах информационных порталах, гласят, что это было самое быстрое и «большое» купе на то время. Автомобиль был оснащен подушкой безопасности, трекшн-контролем, преднатяжителеями ремней и многими другими инновационными для того времени электронными системами. W126 выпускали на протяжении 12 лет. В истории мерседес это самый продолжительный срок жизни модели S-класса. За годы выпуска в общей сложности было реализовано 892123 автомобиля. Из них 74060 купе и 818063 седана. Данный факт позволяет назвать эту машину наиболее популярной за всю историю S-класса.

Сразу после дебюта W116 инженеры Mercedes приступили к разработке новой модификации. Они хотели сделать ее более экономичной, а также наделить улучшенными ездовыми характеристиками. Модель была названа как «проект W126». Mercedes-Benz W126 должен был сохранить лидерство компании на мировом рынке в сегменте представительских автомобилей. За счет испытаний в аэродинамической трубе, а также использования в конструкции новых материалов и сплавов, инженерам удалось снизить расход топлива почти на 10 % и заметно улучшить аэродинамику. Это позволило повысить максимальную скорость (до 250 км/ч для топовых версий) и улучшить ходовые качества.

Автомобиль дебютировал на международном автошоу в сентябре 1979 года. Линейка моделей включала в себя восемь версий со стандартной (S,SE,SD) и удлиненной (SEL,SDL) колесной базов: 300SD/SDL, 280S/SE/SEL, 380SE/SEL и 500SE/SEL. Для длиннобазных версий использовался индекс V126. В 1981 году на автосалоне во Франкфурте немцы представили двухдверное купе – 380SEC и 500SEC.
 

Источник: Gaztuning.ru