Цветовая гамма интерьера нового салона — комбинация светло-коричневого и кремового оттенков. Перед мастерами не стояла задача восстановления фирменного, «зимовского» салона или поддержания в нем стиля 50-х. Наоборот, был выбран современный дизайн с ромбовой прострочкой центральных деталей обшивки. Салон отделали алькантарой и кожей со вставками из шпона карельской березы. Сделали мягкую желтоватую подсветку салона. Багажный отсек и его крышку, как и салон, перетянули кожей и алькантарой. Отличительным знаком и объединяющей деталь оформления стал фирменный «газовский» олень, изображение которого было нанесено на элементы отделки в виде гравировки, вышивки или специально сделанного значка.

Задняя зона салона была оборудована баром с электроприводом элегантной и оригинальной конструкции авторской разработки. Панорамный люк оборудовали электромеханическими шторками, а застекленные проемы салона — механическими.

Комфорт в салоне – «мерседесовский», доработанный для нового оборудования. Регулируется положение руля. Передние сиденья моторизованы и управляются с пультов на передних дверях. Разработан и изготовлен интерфейс управления люком со шторками, мультимедийной системой, баром, дополнительным оборудованием. На подлокотниках дверей были установлены панели управления с использованием штатных «мерседесовских» кнопок с новыми обозначениями.

Вот так родилась заново советская классика в «упряжке» с эксклюзивным салоном и дорогой иномаркой.

Если в вашем автомобиле сломалась ходовая часть, не отчаивайтесь! В Москве всегда можно найти качественные сервисы производящие ремонт шаровых опор. Обратитесь в наш и вы будете удивлены профессионализмом слесарей.

Источник: Gaztuning.ru