Отношение россиян к родному автопрому в наше время остаётся неоднозначным. Многие даже не воспринимают продукцию "АвтоВАЗа" всерьёз, называя машины «гробами на колесах», а кто то, как ездил в советское время на Москвиче или Жигулях, то и сейчас остается приверженцем этих машин, не желая их менять на иномарки. Понятно, что в наше время компания уже пытается производить машины, учитывая современный дизайн, не забывая так же и о безопасности людей. Сейчас и не счесть, то количество моделей автомобилей на наших дорогах городов, а какие в недавнем прошлом были самые популярные модели на дорогах?

Первым стоит вспомнить "Москвич-408", потомком которого станет «412- ый». Тогда машина отличалась по настоящему современным дизайном того времени, способная соперничать в этом с Западом. Пожалуй, стоит сказать, что он бойко экспортировался в страны Запада и Скандинавии. Выпускался автомобиль по 1976 год, постепенно уступая место более современным моделям.

ГАЗ-М20 "Победа" и ГАЗ-21 "Волга" являлись по- настоящему надежными машинами, не зря же «Победу» в Европе называли «танком во фраке», но все же, признавали её качество и добротность. В конце 50-г. «Волга» удостоилась медали на выставке в Бельгии, а так же стала одной из первых, на которой были установлены ремни безопасности.

УАЗ-469 («уазик») стал ответом советского автопрома на американские внедорожники, задачей которого было обеспечить потребности армии. Машина была относительно дешевой и неприхотливой. Поверку боем прошла во время войны в Афганистане и в странах 3-его мира, где и заслужила уважение со стороны местного населения. В наше время «уазик» популярен у охотников и рыболов, что не скажи, а машина еще надолго останется главным средством передвижения, во многих уголках России, где хорошие дороги видели только по телевизору.

ВАЗ-2121 "Нива", является прорывом в машиностроении отечественного автопрома. Сделав шаг от «уазика» к внедорожнику, который отлично вписывался в дорожный поток, АвтоВАЗ" сделал машину популярной не только в СССР, но и в странах Запада и Востока. Как не странно, но именно в Японии, «Нива» обрела настоящих ценителей её качества.

Наверняка за словами о неприхотливости и качестве, у многих владельцев «встаёт» перед глазами пол гаража запчастей, ржавый кузов, теснота в салоне, холод зимой и духота летом. Непонятное теперь деление на экспортный вариант и для внутреннего потребления. Второй, естественно очень отличался по качеству от первого, но что не говори, а сев за руль «копейки» она надолго остаётся в сердце.

Советские автомобили еще длительное время будут вызывать у многих ностальгические чувства.

Для заправки Вашего автопарка лучшие топливные карты предлагает крупнейший независимый оператор топливных карт в Восточной Европе - «Петрол Плюс Регион». Рекомендуем!
Для тех, кто хочет стать клиентом компании номер телефона: 8 (800) 333-33-41

Источник: Gaztuning.ru