Любуясь машинами с угрожающим дизайном, каждый автолюбитель наверняка хоть раз думал, что если бы ему в руки дали глину, из которой лепят все эти обвесы, он бы точно сделал бы не хуже, а может даже и лучше. Так в чем проблема? Давайте попробуем! Будем начинать с воздухозаборника как наиболее простого элемента.

Это может показаться странным, но у многих солидных машин воздухозаборники не выполняют своего прямого назначения, а просто играют роль декоративного элемента. Не всем хочется делать дополнительную дыру в кузове, чтобы туда поступал воздух, а вот покрасоваться агрессивным дизайном многие не против. Поэтому и крепят «липовые» воздухозаборники и красуются себе на здоровье. Не будем разбираться правильно это или нет, попробуем просто сделать себе такую штуку.

Для начала нужна монтажная пена и пленка потолще. Раскатываем кусок пленки в том месте, где будет воздухозаборник. Желательно отрезать пленку с запасом, чтобы в процессе не испортить кузов монтажной пеной. Раскатали? Сверху наносите монтажную пену и ждите, пока все это застынет и станет твердым.

Вторым пунктом в нашем плане стоит шлифовка и обрезание лишнего. Откройте в себе скульптора и создайте те очертания, о которых вы мечтали. В результате у вас получится готовая основа вашего будущего воздухозаборника. Сама деталь будет изготавливаться из стеклоткани. Чем замысловатее ваша фантазия и чем угловатее заготовка, тем тоньше должна быть ткань. В идеале от 3-х до 4-х сантиметров.

После того, как выклеили заготовку, надо подождать примерно сутки, чтобы все хорошенько схватилось. Далее удаляем монтажную пену, она больше не нужна. Затем наступает фаза пропитки и после этого все красится и лакируется.

Все это возможно сделать своими руками, если есть голова и руки растут правильно. Прицепы для легковых автомобилей сложнее сделать, чем воздухозаборники. Мы молчим о регистрации их в ГАИ, требования довольно жестокие для самодельных транспортных средств. Так что наш совет приобрести прицеп уже готовый производителем.

Источник: Gaztuning.ru