Наверное, нет автолюбителя, который бы не сталкивался со сколами и трещинами на лобовом стекле автомобиля. Такие проблемы большей частью появляются на загородных дорогах, когда из-под колес впереди идущего транспорта вылетают мелкие камушки. Но, с тех пор как машины стали оснащаться кондиционерами, эта проблема коснулась многих водителей, которые по незнанию в морозные дни хотели быстрее согреться в салоне, включив на максимальную температуру обогрев. Конечно, еще пару лет назад проблема с поврежденным стеклом заканчивалась покупкой нового. Но благодаря современным технологиям во многих случаях замена лобового стекла совсем не нужна, дешевле, проще и быстрее будет его отремонтировать.

При появлении скола или трещины на лобовом стекле, владельца транспортного средства охватывает отчаяние, особенно если это совсем новый автомобиль. Кто-то успокаивает себя, что скол не заметен и продолжает пользоваться транспортным средством, а кто-то начинает судорожно обзванивать поставщиков и посещать все магазины автозапчастей. Но часто бывает, что автомобиль уже снят с производства и лобовое стекло на него просто не найти. Из любой ситуации выход есть – главное, своевременное обращение в автосервис, где Вам помогут решить проблему самым наилучшим образом.

Естественно, ремонт автостекол во много раз дешевле покупки нового стекла. Но ремонт будет возможным, после осмотра квалифицированным мастером и снятия размеров повреждений, которые не должны превышать допустимые нормы. Ремонт лобового стекла можно разделить на ремонт сколов и ремонт трещин. Технология произведения работ по устранению повреждения, независимо от того сколы это или трещины будет приблизительно одинакова.

На первом этапе будут произведены подготовительные работы. Ремонт трещин включает в себя промывку трещины и всего лобового стекла соответственно, с последующим удалением влаги при помощи водовытесняющей жидкости или специальных инструментов. Ремонт сколов начнется со сверления отверстия в центре повреждения, для того, чтобы получить доступ к внутренней полости.

На следующем этапе применяется вакуумный насос, с помощью которого из трещины или скола откачивается воздух, а далее под давлением закачивается полимер. В результате такой технологии трещины заполняются равномерно и без пузырьков и после затвердевания полимера, стекло будет выглядеть как новое. Полимер, используемый для ремонта стекол, имеет такой же коэффициент преломления, как и коэффициент преломления стекла.

Своевременный ремонт стекла полностью предотвратит дальнейшее развитие повреждения и сделает его незаметным. При этом вся процедура продлится не более двух часов.

Источник: Gaztuning.ru