Так как стандартные зеркала на 3110, мне не нравились, потому как в них были видны только задние крылья, а правым зеркалом я пользовался только во время парковки, как его не крути в него ничего невидно(да ещё я и ручку отломил…).

Собравшись с мыслями и деньгами я решил купить зеркала с электроприводом и подогревом, но узнав цену на зеркала с приводом я отказался от этой функции и осталось только варианты с подогревом. На рынке я увидел зеркала такие которые ставят на 31105 без привода, но большой корпус, малый зеркальный элемент и их цена (92 у.ё.), я решил их не покупать.



Заглянув на сайт: _http://carmirror.ru_ я увидел вполне неплохие зеркала Питерского производства. Узнав что у них есть представительство в Харькове, я поехал и прикупил себе нужные зеркала. А именно модель Р-24 с антибликовым покрытием золотистого цвета, с подогревом, и возможностью складываться, и гарантией 3 месяца, всего за 38у.ё.

И так мы имеем комплект:



Часть I (установка зеркал)

1) Снятие старых зеркал с обоих дверей, делается это очень просто, путём откручивания трёх болтов.



2) Установка новых:
а)ставим резиновую прокладку, на зеркало со стороны улицы.



б) Протягиваем провода и приводной механизм.



в) Заталкиваем провода в дверь.



г) Закрепляем зеркала на саморезы и болты
Вот так выглядят уже установленные зеркала:



Часть II (электрика)

1) Снимаем обшивку:


2) Из двух проводов, короткий прикрепляем к двери (масса), а длинный(+) протягиваем в монтажные отверстия в которых протянуты провода центрального замка. Если таковых нет, то придется сверлить и вставить резиновые втулки.


3) Закрепив все провода чтобы они не болтались в двери. Ставим обшивку на место.

4) Подводим провода к центральной консоли:
А) Заводим провода в салон:


Б) Ставим колодку на случай демонтажа:



В) Снимаем бардачок и полку:



Г) Прикрепляем новый повод к жгуту проводов, подводим его к пепельнице:



Д) Слева всё тоже самое:



Е) Заводим провод к пепельнице (колодка, и дальше вдоль жгута):



5) Подключение подогрева. Здесь можно выбрать несколько путей:
a) Подцепить их к клавише подогрева заднего стекла(как и советует инструкция).
b) Подключить их через блок предохранителей на постоянное питание и поставить отдельную клавишу, либо на тоннеле, либо на торпеде.
c) Взять питание от замка зажигания, и подключить через отдельный предохранитель(5А) на отдельную клавишу.
Я поступил не много по другому. У меня вместо пепельницы стоит блок из 4 выключателей, которые включают разные функции, и я подключил зеркала к одному из них, используя третий вариант подключения.

А)Снимаем пепельницу откручивая 4 самореза:



Б) Подтягиваем подведённые провода:



В) Соединяем два провода вместе и ставим «маму» для предохранителя. Далее, отрезаем кусок провод и прикрепляем его к второй ноге предохранителя и всё это изолируем. Желательно подписать что это за предохранитель.



Г) На второй конец провода идущего от предохранителя(синий) тоже цепляем «мамку». Подводим провод от замка зажигания(оранж), и цепляем на него «мамку».



Д) Дальше имея провод от замка зажигания(оранжевый) и провод от зеркал с «мамками» и там ,и там, то можно подключать к любому выключателю, где бы он не находился.

Я же подключил к выключателю в пепельнице



Вот собственно и всё. Зеркала установлены, подогрев работает только с включённым зажиганием, сделано это для того чтобы забыв его выключить не разрядить АКБ. Время работы примерно: 3-4 часа. Но у меня заняло день, так как я дополнительно ещё собирал в жгуты провода, подтягивал крепления торпеды, устранял все скрипы и стуки в салоне.
Да, кстати питерские зеркала подходят к ГАЗ 2410, 3102, 3110

Подведём итог:

Плюсы:

1. В зеркала видно всё, как справа так и слева.
2. Ночью не досаждают иномарки с ксеноном, которые могут запросто ослепить через зеркало.
3. Зеркало не потеет, вода на нем не замерзает.
4. Есть возможность сложить зеркало к кузову(очень удобно при заезде в гараж).
5. Большой ход рычага регулировки, соответственно и зеркала.

Минусы:

1. Привыкание к новым зеркалам(к золотистому покрытию).
2. Немного другой аэродинамический звук(не шум, а именно звук).

Авторство фотографий и текста принадлежит Хохол.

Источник: Gaztuning.ru