Идея об использовании альтернативного топлива сейчас весьма актуальна, цены на бензин постоянно растут, и очень заманчиво переоборудовать автомобиль под газовое топливо. Это реальная экономия, но почему-то водители не бегут сломя голову в автомастерские переоборудовать свой автомобиль, очевидно для этого есть веские причины.

Слухами земля полнится.

Прежде всего хочется сказать о мифах и слухах про газовое оборудование, которые достаточно широко распространились народе, и являются сильной антирекламой.
О взрывоопасности газа и ГБО. Существует много страшных историй о взрывах газа, но это только истории. В действительности газ не опаснее бензина.
О прогорании клапанов двигателя. Это утверждение не совсем верное, скорее это частный случай. Клапаны могут прогореть и на бензиновом двигателе, эта поломка случается у всех автомобилей одинаково часто.
О запахе газа в салоне. Все оборудование работает под давлением, все трубки и соединения выполнены с тем, чтобы не давать течи и имеют запас прочности, откуда же взяться запаху? Запах в салоне говорит, что имеется разгерметизация какого-либо соединения или агрегата.
Если система полностью исправна, то в салоне не пахнет газом.
Если все оборудование исправно и за ним осуществляется уход, тогда не будет ничем пахнуть, не будет ничего прогорать, и взорваться ничего не может.

Техническая и экономическая сторона.

Переоборудование автомобиля под газовое топливо достаточно дорого и ощутимо для кошелька, прежде чем начать экономить, нужно заплатить за это. Если вы счастливый обладатель инжекторного авто, подумайте особенно тщательно, потому что стоимость установки ГБО для инжектора в 2 или 3 раза больше, нежели для карбюраторного авто.
Если пробег вашего автомобиля в год будет меньше 20000 километров, тогда не стоит даже задумываться - оно не окупится. Окупается ГБО после 20000 километров.
Что касается технической стороны, то вы должны знать, что газовое оборудование требует тщательного ухода и отдельного внимания.

Плюсы и минусы ГБО.

Из положительных сторон, можно отметит такие как:

Существенная экономия на топливе и обслуживании.
Отсутствие детонации, что увеличивает ресурс двигателя.
Отсутствие маслянистых отложений, поэтому не появляется нагар на свечах, на клапанах и стенках камер сгорания.
Двигатель работает более мягко и размеренно, без рывков.
Высокая экологичность по сравнению с бензином.
При установке ГБО, автомобиль получает независимые системы питания и подачи топлива.

Что касается отрицательных сторон, это:

Уменьшение свободного места и потеря грузоподъемности.
Автомобиль имеет потери мощности и уменьшается динамика разгона.
В большинстве случаев газовые АЗС находятся на окраинах города и их гораздо меньше чем бензиновых заправок.

Все проблемы с обслуживанием и использованием ГБО решаемы либо тщательным уходом и соблюдением условий эксплуатации, либо установкой на автомобиль более современных систем. Мифы об использовании ГБО это только мифы, а реальные плюсы и минусы его использования на лицо.

Источник: Gaztuning.ru