Видимость трассы обеспечивают во всех ее пунктах. Водитель наиболее быстроходного инфинити джип должен иметь хорошую видимость трассы на расстоянии, не меньшем чем длина тормозного пути его автомобиля, идущего с наибольшей возможной скоростью. Если это условие не выполнимо, предусматривается система сигнализации (флажковая или световая), предупреждающая водителя об опасной ситуации на данном участке.

На всем протяжении трассы с обеих сторон устраивают обочины с поверхностью, не однородной с покрытием самого трека. Обочины делают горизонтальными, плавно сопрягаемыми с покрытием трассы. Если имеется бордюр, обочины делают в одном уровне с его наружной кромкой. Ширина обочин должна быть не менее 3 м. Исключения допускаются для обочин на внешней части кривых, огражденных защитными брусьями, а также для участков трассы, проходящих в сужениях (мосты, туннели и прочие сооружения). В этих случаях ширину обочины между треком и ограждением можно уменьшить до 1 м. При этом сужение обочины должно быть постепенным и не превышать уменьшения ширины более чем на 1 м на длине 20 м.



Кромки трассы должны быть четко обозначены. Если на обочине такое же покрытие, как и на трассе, их разделяют цветной полосой. Если трасса устроена с уклоном к обочине, должен быть сделан бетонный бордюр с уклоном в сторону трассы. Кромки бордюра должны быть скошены и соединяться с обочиной под углом не более 10%, чтобы не препятствовать автомобилям использовать обочину.

Источник: Gaztuning.ru